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石油泄漏污染事件:布列塔尼亚石油灾难


本文摘要:1978年,阿莫科卡迪斯号载有着1604500桶(219797吨)的轻质原油从波斯湾抵达经过荷兰,预计停车在莱姆湾,但船只遭遇了风暴。

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1978年,阿莫科卡迪斯号载有着1604500桶(219797吨)的轻质原油从波斯湾抵达经过荷兰,预计停车在莱姆湾,但船只遭遇了风暴。约在09:45,一股极大的波浪撞上了船,让方向舵失灵。

船员们企图修缮无法工作的它,但是告终了。丧失掌控的船只拼命地撞在了礁石上,造成大量的原油外泄。由于风暴让船员手忙脚乱的关系,船只的救援信号太迟了一个小时才收到去,这让船员在第二天凌晨五点才全部悔改,但是泄漏的原油却没这么好的命运了。

长达19公里的原油(飘浮在海面上的油膜带上)被西北风刮起向法国海岸,在接下来的一个月里,流行的西风将沿岸东部大约160公里的石油膜传播出去。外泄事件再次发生一个月后,油膜的总面积还包括大约200英里(320公里)的海岸线。

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76个布列塔尼地区的社区海滩被油污染。这场车祸的原油泄漏事故,给当地的生态环境带给难以估计的毁坏。

当地大多数动物的丧生再次发生在溢油事故后的两个月内。事故再次发生两周后,数百万丧生的软体动物、海胆和其他生物的尸体被海水冲上岸。

鸟类丧生大约为两万只,牡蛎丧生大约为9000吨。不少当地的渔民还捕捉了皮肤溃疡和带着肿瘤的鱼。据报导,在该地区捕捉的一些鱼类具备反感的石油味,与此同时,棘皮动物和小型甲壳动物的种群完全几乎消失。

焦头烂额的法国人不得不制订了波尔玛计划。按照该计划法国海军负责管理所有的海上作业,而民用安全局则负责管理岸上清扫工作。但是各个孤立无援的地点妨碍了清扫工作,尽管搜集到的油水总量超过10万吨,但炼油厂处置后的液体(水油混合物)中重复使用的原油量还将近2万吨。

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石油和波涛汹涌的大海的构成了油和水的巧克力慕斯的较慢构成。因为这种黏稠液体(类似于酥油茶的油包水物理结构)的关系,清污工作显得非常复杂。这被迫法国当局要求不出脆弱地区或水深大于50米(160英尺)的沿海边缘用于分散剂。据估计,这次事故导致2.5亿美元的渔业和旅游设施损失。

法国政府向美国法院明确提出总额约20亿美元的赔偿,这在当时是一笔巨款。但是在美国芝加哥其后的法律程序中,船只的所有者被指出是几乎无可指责的,而法国则在1990年从美国石油公司Amoco取得了1.2亿美元的私人赔款。


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